管路金屬軟管組裝與運行常見問題
 

管路金屬軟管組裝使用前要先檢查產(chǎn)品規(guī)格，規(guī)格型號及管路配備狀況盡量達(dá)到設(shè)計方案要求。帶內(nèi)襯筒管道金屬軟管應(yīng)留意內(nèi)襯筒的引流方位與媒介邁向一致。組裝結(jié)束后，應(yīng)盡快拆卸管路金屬軟管上作為運輸維護(hù)的支撐桿和協(xié)助定位組織涂黃漆零件。耐熱、耐海面及化學(xué)腐蝕、高柔性、高疲倦使用壽命、結(jié)構(gòu)簡單、密封性可靠。由于船舶、艦船上的區(qū)域是彌足珍貴的，因而在汽、水、油和排煙道管路路上，柴油機排排氣口及機泵進(jìn)出口貿(mào)易等偏移元器件應(yīng)選用結(jié)構(gòu)簡單、密封性好、組裝便捷。

 

在水壓力試驗過程中，系統(tǒng)軟件水壓力試驗根據(jù)設(shè)計規(guī)定進(jìn)行，處理管路上方的二次固定管支架，進(jìn)行工程加固，使管路不移動或旋轉(zhuǎn)，水壓力試驗的推動力無法承受水壓力試驗的推動力。如果管路按段水壓試驗，則按段盲板為二次支撐架，臨時加固構(gòu)造，避免促銷和塌陷。試驗工作壓力不能出脹大壓力，對用與氣體物質(zhì)以及連接管道，注水時負(fù)載提高要檢查是否增設(shè)臨時性支撐架。
 

管路金屬軟管組裝按照箭頭符號指出的流入組裝，2個支撐架中間管道中能布局一管路金屬軟管，而且務(wù)必靠近支撐架組裝，不能用運輸固定不動支撐桿去承受力的驅(qū)動力，不然弄直形變廠家不予以擔(dān)負(fù)。無須為了方便校核絲孔而用力轉(zhuǎn)動管路金屬軟管的一端，一般不消化扭距。外界預(yù)制構(gòu)件不能卡住或全部活動器件的運動類別，管路金屬軟管組裝應(yīng)保證活動零部件的基本方式。